46. What causes charges at high rate in the alternator?अल्टरनेटर में हाई रेट चार्जिंग का क्या कारण है? [Bharat Skill QB] (A) Open rectifier circuit ओपन रेक्टिफायर सर्किट (B) Open field current ओपन फील्ड करंट (C) Voltage regulator setting too low वोल्टेज रेगुलेटर सेंटिंग बहुत कम (D) Voltage regulator setting too high वोल्टेज रेगुलेटर सेंटिंग बहुत अधिकANSWER - DShow Answer
47. What will be the result of loose drive pulley in the alternator?अल्टरनेटर में लूज ड्राइव पुल्ली का क्या परिणाम होगा ? [Bharat Skill QB] (A) Charges at high rate हाई रेट पर डिस्चार्ज (B) Low voltage output from alternator अल्टरनेटर से लोड वोल्टेज आउट-पुट (C) No change when engine running कोह चेंज नही जब इंजन चलेगा (D) Alternator noisy अल्टरनेटर से आवाजANSWER - DShow Answer
48. What causes no charge when engine is running?क्या कारण है जब इंजन चल रहा है और चार्जिंग नही होती ? [Bharat Skill QB] (A) Drive belt loose ढीली ड्राइव बेल्ट (B) Shorted rectifier शोर्टेड रेक्टिफायर (C) Sticky regulator स्टिक रेक्टिफायर (D) Brushes not seating properly ब्रशस का प्रोपरली न लगा होनाANSWER - AShow Answer
49. What is the name of the part marked as ʹXʹ in the alternator charging circuit shown in the figure?चित्र में दिखाए गए अल्टरनेटर चार्जिंग सर्किट में ʹXʹ से चिह्नित भाग का नाम क्या है? [NCVT Exam 24] (A) Fuse फ्युज (B) Ignition switch इग्निशन स्विच (C) Ammeter अमीटर (D) Stator coil स्टेटर कॉइलANSWER - DShow Answer
50. Which system deals with the alternator?कौन सा सिस्टम अल्टरनेटर से सम्बंधित है? [NCVT Exam 24] (A) Starting system स्टार्टिंग सिस्टम (B) Charging system चार्जिंग सिस्टम (C) Steering system स्टीयरिंग सिस्टम (D) HVAC system HVAC सिस्टमANSWER - BShow Answer
